Autorul articolului: Victor Antiu de la Ghidulescu, membru al echipei Blogatu.ro.

Lansat prima oară pe piaţă în 2008, Renault Koleos este singurul SUV al celor de la Renault. A fost conceput intr-o vreme in care criza financiara părea ceva de domeniul fantasticului, iar SUV-urile erau cumpărate in prostie.

In asemenea condiţii, a devenit esenţial ca toţi producătorii sa aibă un SUV in gama, măcar de impresie daca nu de altceva. Aşa s-au născut Renault Koleos, Peugeot 4007 sau Citroen C-Crosser.

Koleos nu s-a vândut prea bine, si nu doar din cauza crizei: se pare ca europenii nu au avut încredere prea mare in SUV-urile franţuzeşti. In 2011, Renault a comercializat doar 21 de unităţi Koleos în România, potrivit statisticii APIA. Apariţia noului Duster de la Dacia cu siguranţa nu a ajutat.

Totuşi, Renault anunţa zilele trecute ca, in 2010, a vândut circa 70% din producţie in afara Europei, in special in America Latina si China. Francezii spun si ca, in primele 4 luni, in Europa, vânzările au crescut cu 65%. Cred ca si ei au fost surprinşi de cifrele astea.

Din SUV in Crossover

Probabil inspiraţi de creşterea in vânzări si poate de iminenta dispariţie a recesiunii, Renault a anunţat un facelift de amploare pentru Koleos, care ii va schimba si încadrarea din SUV in Crossover. Schimbarea va fi insa doar cu numele, maşina fiind in esenţa aceeaşi.

Daca ar fi sa speculez pe acest rebranding, as spune e posibil ca studiile de piaţă să fi indicat că publicul ezită să aleagă un SUV francez, dar că un crossover ar putea fi mai ușor acceptat.

Schimbările

Principalele modificări se regăsesc la stilul exterior, echipările interiorului şi motoarele diesel un pic mai economice. Per total maşina arata mult mai bine.

Partea frontală a noului Koleos a fost revizuită, modelul primind o grilă nouă, cromată, faruri mai înguste şi indicatoare cu LED integrate în oglinzile retrovizoare. Spatele a rămas cam la fel.

La interior, calitatea materialelor şi a finisării a fost imbunatatita iar bordul a primit o serie de instrumente mai moderne.

Tractiune 2×4 si motorizari

În funcţie de piaţă, Renault Koleos poate veni cu un turbodiesel de 150 sau 175 de cai-putere şi un motor pe benzină de 170 cai-putere.

Producătorul francez se mândreşte cu poluarea scăzută a modelului său: pe 2×4 dCi de 150 CP emite numai 148 de grame CO2.

Crossoverul Renault va putea fi, comandat cu tracțiune față sau cu sistemul 4×4 de pana acum. dezvoltat de Nissan.

Concurenti

Noul Renault Koleos, va concura cu Nissan X-Trail, Opel Antara, Mazda CX-7, Mitsubishi Outlander, Honda CR-V sau chiar Dacia Duster, chiar daca acesta din urma este puţin mai mic si mai puţin luxos, per total nu vad nici un motiv serios pentru care ai alege Koleos in loc de Duster.

Noul SUV sau Crossover va fi expus la Salonul auto de la Frankfurt, din luna septembrie, urmând a debuta comercial la scurtă vreme după acest eveniment.

Tweet